2020年
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エボリューションとインプレッサ2強の戦い！ / 三菱 ランサーGSR エボリューションIII, 1995年式（平成7年）
「三菱 ランサー エボリューション」の第1世代の最終となる3代目として、1995年(平成7年)2月に発売されたのが「ランサー エボリューション Ⅲ」。年々、ハイ…
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ガソリンエンジン / トヨタ R型, 1953年式（昭和28年）
1953年に開発された排気量1453cc、48馬力の4気筒エンジンです。 経済性・耐久性の優れた、気筒の口径と行程とがほとんど等しいスクエアタイプのエンジンです…
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MMJCC #002 / TOYOTA CELICA 1600 GTV
MMJCC 日本自動車博物館 所蔵コレクション。2台目の紹介は「トヨタ セリカ 1600 GTV（1975年）」です。以下の動画を再生してご覧ください。 MMJ…
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MMJCC #001 / ISUZU BELLETT 1800 GT
MMJCC 日本自動車博物館 所蔵コレクション。コーナー第1弾、1台目の紹介は「いすゞ ベレット 1800 GT（1973年）」です。以下の動画を再生してご覧く…
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レジャーも楽しめるスペシャリティカー / トヨタ セリカ リフトバック 2000GT, 1976年式（昭和51年）
１９７０年に発売された排気量１・６㍑でクーペスタイルのスペシャルティカーのセリカに７３年、２・０㍑エンジンを搭載した３ドアリフトバックのＧＴが追加された。大きな…
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世界的コレクター アイテムです / トヨタ 2000GT, 1969年式（昭和44年）
第1回日本ＧＰでは、ツーリングカー部門で圧勝したトヨタだったが、トヨタ自動車が同社のイメージリーダーカーの役目を担って発売したのが高級2シータースポーツカーのト…
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S-301A型をパワーアップした改良型モデル / 富士重工業 ラビットS-301B型, 1964年式（昭和39年）
スクーターのラビットは昭和２０年代から数多くのモデルがつくられたが、S－３００型は３０年代後半以降のモデル。 Bが付くのは改良型で、エンジンを細部にわたってチュ…
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戦前日本でも人気だった英国製バイク / アリエル FH650 ハントマスター, 1954年式（昭和29年）
アリエルは、英国のバイクメーカー。日本でも人気で、戦前の国産車キャブトンはアリエルを範にしたとされる。 アリエルは１９４４年にＢＳＡ社の傘下に。ハントマスターは…
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“赤トンボ”の血筋を引く豪華実用バイク / ヤマハ 125 A7, 1968年式（昭和43年）
赤トンボの愛称親しまれたヤマハの最初のバイク・ＹＡ１の血筋を継ぐモデル。 前身モデルＹＡ６は、実用車ながら、ロード＆モトクロス用のレースキットパーツがあったが、…
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単気筒から二気筒へ、セル付きへと進化 / ホンダ ベンリイ C92, 1959年式（昭和34年）
自転車の後輪にエンジンを取り付けたカブF型で人気を呼んだホンダは 、エンジンと車体がはじめから一体となった軽オートバイとしてベンリイを１９５３年に発売した。 当…
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米国製のホンダ大型ツアラー / ホンダ ゴールドウイング, 1994年式（平成6年）
広大なアメリカの大地を悠々と駆け抜けるツーリング・モデルとして開発されたホンダのフラッグシップ。米国で生産され、日本にも輸入された。 6気筒の水平対向１５２０㏄…
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ゴムローラーを採用した“バイクモーター” / サンライト SMR-22, 1954年式（昭和29年）
無試験許可証で乗れる自転車取付けエンジンが確立した１９５４年に誕生のバイク（バイシクル＝自転車）モーター（エンジン）。 中島飛行機系の板垣が生産、販売は東京・秋…
