旧車deドライブ

1990年にフルモデルチェンジした3代目「ジェミニ」のきびきびした走りをさらにイメージアップしたのが、ドイツのチューニングメーカー “イルムシャー”の専用パーツ…

スバルの旗艦車「アルシオーネ」の2代目として1991年に発売された。航空機を思わせる流線型で、窓の大きい外観はイタリア人デザイナーのG.ジウジアーロの手による。…

ブルーバードとセドリックの間を埋める車種として開発された初代ローレルは、個人向け高級車「ハイオーナーセダン」として発売された。直列4気筒エンジンを直線的なボディ…

「ハコスカ」、「ケンメリ」と代々、愛称を付けられたスカイライン。1977年に登場した5代目は「ジャパン」と呼ばれた。「日本の風土に密着しながら世界に通用する車」…

1952年に軽自動車免許が新設され、16歳から取得できるようになった。これを受け、三輪各社は続々と軽市場に進出。三菱は最後発で、漫画家の手塚治虫の作品にちなんで…

1966年、1500ccクラスのボディとしてはやや大きい6人乗りの4ドアセダンとして発売されたのが「マツダ ルーチェ」。ボディはイタリアのベルトーネに在籍してい…

「マツダB360」のフルモデルチェンジ車として、1968年に発売されたのが「マツダ ポーター」。4人乗りライトバンと2人乗りピックアップトラックが用意された。ラ…

1968年、「コロナ」と「クラウン」の間に位置するハイオーナーカーとして発売されたのが「コロナ マークⅡ」。ジャガーマークⅡのような英国車のモデルチェンジなどに…

6代目となる「クラウン」は、1979年に約5年ぶりにフルモデルチェンジされた。 ボディデザインは、先代から引き継いだ直線的なスタイリングをさらに洗練させ、バリエ…

小型配送ニーズが高まっていった1960年代、積載量1トンクラスのキャブオーバートラック「キャブライト」は高い経済性と耐久性をアピールした。1964年にモデルチェ…

1935年から本格的なベルトコンベアによる大量生産方式で造られたのが「ダットサン14型」シリーズ。ボディバリエーションはセダン、フェートン、ロードスター、バン、…

1960年代中頃の軽自動車は2サイクルエンジンを車体後部に搭載して後輪を駆動するRR方式の軽自動車が一般的であった。この軽自動車の市場に4サイクルエンジンをフロ…