旧車deドライブ

1961年、本格的な商用車として開発され、発売された。スズキ初のセミキャブタイプの軽四輪トラックとして、フレーム付ボディに前後リーフスプリングを採用し、耐久性を…

トヨタ車初のディーゼルエンジン搭載のバスとして、1957年に発売された「ディーゼルバスDB70型」は「DB80」、「DB90」へと発展し、1964年にフルモデル…

ニッサンのトラックは、戦前に発売されたセミ・キャブオーバータイプの「80型」から始まって、「180型」、「380型」、「480型」、「580型」、「680型」、…

いすゞ自動車において、最後のボンネット バスとして生産されたのが「BXD30型バス」シリーズ。生産は1962年から1970年まで行われ、2灯式ヘッドライトの前期…

戦後の1945年、物資輸送のためのトラックに限り自動車生産が許可されると、いすゞ自動車の前身であるヂーゼル自動車工業は戦時中に試作していた軍用トラックを民需用と…

戦前のフォード車のデザインにおいて大きな変化が見られるのが1937年から1938年頃である。乗用車や商用車のフロントのラジエータグリルが、スクエアな形状から低部…

「フォード　トラック」を模したシャシに、シボレー製エンジンを手本に開発したA型エンジンを搭載して発売された「トヨタ G1型 トラック」は、1936年にフロントグ…

1928年にクライスラーの一部門となったダッジ ブラザーズは、1936年、流線形を強調した美しい曲線スタイルを持つ新型トラックを発表した。同時に、小型ピックアッ…

日産が、アメリカのグラハムページ社の製作図面から加工工作機械までを購入して生産したトラックが「ニッサン トラック80型」。1937年から発売され、国産では初とな…

シトロエン社初の商用車「TUB」の後継モデルとして開発され、1947年に発売された。通称名は「H」と呼ばれ、トラックタイプやバンタイプが設定された。当時としては…

第2次大戦後、アメリカから日本に貸与されていた小型トラックの「ダッジ ウェポン　キャリア」の老朽化に伴い、後継車として1951年に開発されたのが「3/4トントラ…

シボレーもフォードに続き1927年、大阪に「日本ゼネラルモータース」を設立。乗用車とトラックの組み立てを始めた。重量級トラックの中でも158.5インチのホイール…