旧車deドライブ

メルセデス ベンツの小型車「ベンツ180/190」の後継モデルは、中型サイズの「ベンツ220」のボディデザインを変えずに、ホイールベースとフロントのボンネット部…

「170」の後継車として誕生したこの車は本格的な戦後型として、ベンツ初のセミモノコック構造を採用していた。「170」と較べて全長はほとんど変わらないが、エンジン…

1949年、戦前から生産されていた「170」シリーズに大幅なマイナーチェンジが行われ、ガソリンエンジンに加えてディーゼルエンジン搭載車が追加された。タクシー業界…

1964年、「タウヌス17M」シリーズがモデルチェンジされ、3代目となった。ボディスタイルは先代のキープコンセプトながら特徴的なフロントグリルは一般的なものに変…

「フォード」はヨーロッパではドイツとイギリスに子会社を持っており、それぞれ本社の影響を受けつつも独自のモデルを開発している。1960年にフルモデルチェンジされた…

オペル車には、1930年代後半から海軍に因んだ車名が付けられ、上から「アドミラル」(提督）、「カピテーン」（艦長）があり、一番下が「カデット」（士官候補生）だっ…

3輪自動車「BMWイセッタ」を4輪にした、奇異とも呼べる特異な「BMW600」のエンジンやサスペンション等の機構部を利用して生産された。2ドアクーペのボディは、…

「VWタイプⅢ」の上級車種として、1968年に発表されたのが「VW411(タイプⅣ))」シリーズ。VW社初のフルモノコックボディや新設計のサスペンションなどが採…

ビートル（タイプⅠ）に取って替わる新型車として、1961年に発売された。極めてオーソドックスなノッチバックスタイルで、足回りやフロア周辺のプラットフォームは、ビ…

1945年から続く「ビートル」の長い歴史の中で大きな変化の一つに挙げられるのが1967年。変化したのはヘッドライト。それまではフェンダーのラインに沿って傾斜して…

“カロッツェリア ベルトーネ”(伊)がデザインした「フィアット リトモ」をベースに、ドイツの「フォルクスワーゲン ゴルフ カブリオ」と同一手法で、車体中間部の”…

1966年、「フィアット1300/1500」に代わる小型乗用車として発表された。シンプルな丸型2灯式ヘッドライトを備えたフロントグリルとボクシーかつプレーンなフ…