旧車deドライブ
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家族持ちのスポーツカー / MG マグネット ZA, 1956年式(昭和31年)
MGとしては初めてのモノコックシャシーを持つサルーン。ウーズレーより低く美しいルーフラインや高剛性モノコックシャシーとラック&ピニオン方式のステアリング機構がも…
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「マイナー」の兄貴分がこの車だ / モーリス オックスフォード MO, 1953年式(昭和28年)
1948年、モーリス伝統のミドルサルーンとして、「モーリス マイナー」や「モーリスSix MS」と同時に発表されたのが「モーリス オックスフォード MO」。モノ…
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イギリスを代表する大衆車 / モーリス マイナー (シリーズⅡ), 1953年式(昭和28年)
モーリスは1913年創業の長い歴史を持つ自動車会社だが、高級車には一切無縁の会社だった。1948年から生産されている「Morris Minor」は、2ドアのサル…
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理想は高く、されど売れ行きは伸びず / ローバー 3500 SD1, 1980年式(昭和55年)
1976年に登場した「ローバー 3500 SD1」は、斬新なデザインでこの年の「ヨーロッパ・カー・オブ・ザイヤー」を獲得した。しかし、かつては高品質が売りのロー…
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トップモデルも遂にモダン化される / ローバー 3500 V8, 1970年式(昭和45年)
モダン化した2リッタークラスの大ヒットに力を得て、トップモデルの3.5リッターまでも同じイメージに変身した。「スポーティ」もしくは「力強い」、見方によっては「荒…
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ローバー最後の大ヒットとなった / ローバー 2000 SC オートマチック, 1966年式(昭和41年)
モノコック構造のボディを採用したローバーの新型高級4ドア サルーンとして発売された。直線基調に豊かな曲面を組み合わせたモダンでスマートなボディデザインは「サルー…
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古き良き時代の高品質中型車 / ローバー 75(P4), 1952年式(昭和27年)
「ローバー」と聞いて思い浮かべるのは、「ローバー ミニ」や「レンジローバー」など年代によってさまざまだろう。1960年代までは典型的な英国車として、重厚さと高品…
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英国車の面影を残す最後のローバー / ローバー 3 リッター マークⅡ(P5) サルーン, 1965年式(昭和40年)
ローバーP4系の後継モデルとなるプレミアムなP5系「ローバー 3リッター」が1958年から発売された。正面に伝統のグリルを残しながらも、ボディ全体は現代風に進化…
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イタリアンデザインのオースチン / オースチン 3リッター, 1969年式(昭和44年)
オースチンブランドの旗艦として1967年に発表されたが、発売は翌年の夏頃だった。スタイルは戦後のピニンファリーナ(伊)の直線的なデザインだったが、合理化のため前…
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こちら本物の英国製で最小モデルです / オースチン A35 サルーン 2ドア, 1957年式(昭和32年)
「オースチンA30」の発展モデルとして、1956年に発表された。デザインは「A30」と殆ど同じで、“サルーン”と呼ばれた2ドア&4ドアセダン、セダンの車体後部を…
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日産が独自で開発した「バン」です / 日産 オースチン A50 バン, 1960年式(昭和35年)
日産は、部品の完全国産化が達成できた「オースチンA50ケンブリッジ サルーン」に、英本国には存在しない「A50ケンブリッジ」のバン仕様の製造を独自に始め、195…
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部品も純国産の日本製オースチン / 日産 オースチン A50 ケンブリッジ サルーン DX, 1958年式(昭和33年)
「オースチンA40」のノックダウンに引き続き、1955年から「オースチンA50ケンブリッジ サルーン」の組み立て・販売が始まった。徐々に、部品の国産化が行われ、…