企画

欧州で主流となっていた免許不要のペダル付きオートバイ「モペット」を参考に、新たな需要創出を目指した。 ４サイクル・50ccの OHCエンジンがペダルで始動し、リ…

東洋工業は1970年、創立50周年記念に合わせて、本格的ロータリー乗用車の「カペラ」シリーズを発売した。車格的には、「ファミリア」と「ルーチェ」の中間に位置する…

遊園地の遊具として製作されたＺ５０を求める声に応じ、公道を走れるバイクとして誕生した。 スーパーカブの５０ccエンジンを流用、たためるシートやハンドル、5インチ…

１９５８年デビューのスーパーカブは、耐久性の高い四サイクル単気筒４．５馬力エンジンと、乗り降りのしやすい独自のスタイルなど高い実用性が認められ、発売と共にベスト…

1955年発売の軽自動車スズライトSF型で四輪車に進出した鈴木自動車工業（当時）は、軽の開発・改良に力を注いだ。大きなマイナーチェンジが1965年に行われ、大き…

1946年に発売された2代目「ダットサン トラック 1121型」は、1949年には排気量の大きいD10型エンジンを搭載した「3135型」に、1951年にはホイー…

1961年から発売されていた「スバル サンバー」シリーズが、1966年に「ニューサンバー」としてモデルチェンジされた。基本メカニズムは初代を踏襲して内外装が一新…

1956年、日産自動車の中型ボンネット トラックとして発売されたのが「ニッサン ジュニア」。ノックダウン車として製造していた「オースチンA50ケンブリッジ」の1…

「セドリック」シリーズは、1965年に初のフルモデルチェンジが行われた。2代目となった「セドリック(H130型)」のスタイリングは、アメリカ車の影響を受けた初代…

3代目ギャランは1976年にセダンのΣ(シグマ)が、続いて2ドアのΛ(ラムダ)が登場した。ボディ外装は角型4灯ヘッドライト、サイドまで回り込んだラップラウンド …

1985年、2＋2のクーペスタイルやフロントエンジン後輪駆動などの基本構成は初代モデルを踏襲して、7年半ぶりに初めてモデルチェンジされたのが2代目「サバンナRX…

スカイラインGT-TURBO(ER34型)をベースに、トミタ夢工場が公認改造という手法でモデファイドしたのが「トミーカイラ 25R」。搭載エンジンは、吸排気系の…