企画

“カロッツェリア ベルトーネ”(伊)がデザインした「フィアット リトモ」をベースに、ドイツの「フォルクスワーゲン ゴルフ カブリオ」と同一手法で、車体中間部の”…

1966年、「フィアット1300/1500」に代わる小型乗用車として発表された。シンプルな丸型2灯式ヘッドライトを備えたフロントグリルとボクシーかつプレーンなフ…

フィアット社の1.1Lクラスと1.8Lクラスの間を埋めるモデルとして1961年に発売された。ボディスタイルは丸みを帯びた古典的な前モデルから一転して直線基調のプ…

「フィアット850ベルリーナ」の発表から1年後の1965年、ジュネーブショーでフィアットから発表されたのが「850クーペ」と「850スパイダー」。「スパイダー」…

「チンクチェント」（イタリア語の500）、または「トポリーノ」（ちっちゃなネズミ）の愛称で呼ばれた。「最も安く、最も維持費の少ない車」を目指して1936年に発売…

「アルファロメオ ジュリエッタ」の上級車として、1962年に発売された4ドアセダン。当時のアルファロメオ車の流れるようなデザインとは正反対のボクシィなボディスタ…

アメリカのナッシュ自動車(1957年よりAMC)が、試作車のアンケート結果に基づいて生産した。ボディのデザインはイタリアのピニンファリーナ、エンジンはイギリスの…

ルーツ グループが「BMCミニ」に対抗して1963年に発表した小型車。レーシングエンジン製作で有名な “コベントリー クライマックス社”が設計した総アルミ製小型…

1961年から「ビクター」の派生モデルとして追加されたスポーツモデル。ツインキャブ、高圧縮比型エンジンに加え、スポーツ走行に必要なセパレートシートやディスクブレ…

「ボクスホール」の創業は、長い歴史を持つ英国の自動車会社の中でも1857年と飛抜けて古い。大戦後、ゼネラルモータース傘下となったボクスホール社は、4気筒1.5L…

アメリカ輸出を視野に、「メルセデス ベンツSL」に対抗する高級オープンカーとして開発された。エンジンは自社製のV型8気筒を搭載し、米国の安全に合わせたロールバー…

「トライアンフ ヴィテス」の発売から1年半後に発売された4ドアサルーンが「トライアンフ 2000」。同じ2.0Lのエンジンが搭載されていたが、生粋のトライアンフ…