いすゞ
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ボディのペイントにも価値あり / いすゞ BXD 30型 バス, 1968年式（昭和43年）
いすゞ自動車において、最後のボンネット バスとして生産されたのが「BXD30型バス」シリーズ。生産は1962年から1970年まで行われ、2灯式ヘッドライトの前期…
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いすゞトラックを代表するスタイル / いすゞ トラック TX80, 1951年式（昭和26年）
戦後の1945年、物資輸送のためのトラックに限り自動車生産が許可されると、いすゞ自動車の前身であるヂーゼル自動車工業は戦時中に試作していた軍用トラックを民需用と…
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まさに先鋭的なダッシュボード / いすゞ ピアッツア イルムシャー, 1985年式（昭和60年）
いすゞがG. ジウジアーロ（伊・工業デザイナー）にデザインを依頼し、1979年のジュネーブショーで発表されたピアッツアは、ショーモデル的デザインのボディがほぼそ…
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美しいボディ内部に雨樋! その② / いすゞ 117クーペ XC, 1979年式（昭和54年）
ジウジアーロのデザインによる美しいこのいすゞ117クーペは、機能よりデザイン優先の箇所が多かった。その一つに、室内の内張の中を水が流れる箇所がある。デザイン上、…
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今、見ても美しいクーペ その① / いすゞ 117クーペ XT, 1975年式（昭和50年）
イタリアのカロッツェリア、ギアに在籍していたG.ジウジアーロのデザインになる、いすゞ117クーペは、当初、同社のベレットベースでデザインされて発表されたが、最終…
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実は双子じゃ無く6つ子だった / いすゞ ジェミニ 1600 セダン LT, 1976年式（昭和51年）
GM（ゼネラルモータース）が「グローバルカー（世界戦略車）構想」の一環として、オペル カデットC（独）をベースに、シボレー シェベット（伯、米国）、ヴォクスホー…
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基本骨格は15年間変わらず / いすゞ フローリアン 1600DX, 1967年式（昭和42年）
フローリアンは、いすゞ自動車が、同社のベレットの上級車種として、イタリアのカロッツェリア、ギアにデザインを依頼したもの。ショーモデルとして制作された117スポル…
