平成
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東日本大震災救援へドイツから緊急空輸 / ウニモグ U5000, 2002年式（平成14年）
ウニモグは、ドイツ・ダイムラー社の多目的作業車。1945年に農業用作業車として開発され、その後、高所作業や建設、災害対策など、多用途で活躍する車のベース車両にな…
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「マイナス21秒ロマン」のCMで話題に / 日産 スカイライン GT-R, 1997年式（平成9年）
通常の「スカイライン」シリーズから遅れること1年半、1995年に発売されたのが4代目となる「スカイライン GT-R（R33）」。開発の基本コンセプトは先代モデル…
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軽快な走りのオープンスポーツカー / ホンダ ビート, 1991年式（平成3年）
軽自動車の量産車として初となるフルオープンモノコックボディに、ミッドシップで後輪駆動というドライブトレインを採用して、1991年に発売されたのが「ホンダ ビート…
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流麗な曲面デザインのピュアスポーツ車 / マツダ アンフィニ RX-7 タイプRS, 1996年式（平成8年）
「RX-7」の3代目となるモデル（FD3S）から、サバンナの名称が販売系列店の名称に合わせた「アンフィニ RX-7」という名称に変更された。先代モデルからの大き…
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東日本大震災被災地を巡回支援 / 東日本大震災被災者支援ビューティーバス（日産 シビリアン）, 2008年式（平成20年）
東日本大震災の被災者を励まそうと、三陸海岸などの被災地をめぐり、車内でボランティアの美容師によるヘアカットのサービスを提供した。２０１１年４月から４年間にわたり…
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20世紀最後のチューンドスカイライン / トミーカイラ 25R, 2000年式（平成12年）
スカイラインGT-TURBO(ER34型)をベースに、トミタ夢工場が公認改造という手法でモデファイドしたのが「トミーカイラ 25R」。搭載エンジンは、吸排気系の…
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公道を走れるF1マシンを目指した / ジオット キャスピタ, 1989年式（平成元年）
服飾メーカー「ワコール」の出資で設立されたジオット デザインのもと、レーシングカー コンストラクターの童夢が開発と製作を行って、1989年の東京モーターショーで…
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ガルウイングドアのミニスポーツカー / マツダ オートザム AZ-1 GULLWING, 1993年式（平成5年）
軽自動車で初めて、ドアが上部に開く“ガルウイングドア”の2シータースポーツカーとして1992年に登場。同時期に登場した「ホンダ ビート」、「スズキ カプチーノ」…
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オープンカーを復活させたスポーツカー / マツダ ユーノス ロードスター Vスペシャル, 1990年式（平成2年）
初代マツダ ロードスターとなるユーノス ロードスターは、コンパクトな2シーター オープンボディに直列4気筒DOHC1600ccのエンジンをフロントに搭載して、後…
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ヨーロピアンチューナーの味付け / いすゞ ジェミニ イルムシャー R, 1991年式（平成3年）
1990年にフルモデルチェンジした3代目「ジェミニ」のきびきびした走りをさらにイメージアップしたのが、ドイツのチューニングメーカー “イルムシャー”の専用パーツ…
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航空機を思わせるスバルの旗艦モデル / スバル アルシオーネ SVX（バージョンL）, 1991年式（平成3年）
スバルの旗艦車「アルシオーネ」の2代目として1991年に発売された。航空機を思わせる流線型で、窓の大きい外観はイタリア人デザイナーのG.ジウジアーロの手による。…
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パイクカー第４弾はエレガントなクーペ / 日産 フィガロ, 1991年式（平成3年）
1989 年の東京モーターショーで好評だったため市販化が決まり、2 年後の1991年に発売された。初代「マーチ」をベースにレトロ調にデザインされた小型4シーター…
