昭和36年

タクシー用として開発され、初代クラウンと同時に登場したトヨペットマスターをベースに開発された商用車。 ライトバン、ピックアップなどのボディータイプがあり、乗用車…

S‐82型の次期期モデルとして企画されたS‐３０１型ラビットは、「性能、機能、外観共に向上した、軽量低価格に徹した実用車」を目指して開発された。 ７．１馬力の2…

1956年、ボルボ社の戦後初設計として発売されたのが「ボルボ アマゾン」。ギリシャ神話の女戦士にあやかって付けられたものだが、「アマゾン」は商標登録の関係からス…

4代目となるダットサン トラックは「ダットサン1000セダン(210型)」のトラック版で、1957年に「ダットサン トラック1000(220型)」として発売され…

「ダットサン1000」の後継モデルとして、「ブルーバード」の名称が初めて採用された記念となる車両が「ダットサン310型」で、1959年から発売された。すっきりと…

1959年に発売された「ダットサン310型」は、初めて「ブルーバード」の愛称が付けられ、モータリゼーションが飛躍的に進み始めた1960年代初頭の日本における代表…

1955年に通商産業省が提示した「国民車構想」に基づいて開発された。乗用車では三菱重工業初の自社製作で、1960年から発売された。4人乗り2ドアセダンのモノコッ…

戦後、日産は英国オースチンと提携し中型乗用車の組み立て生産を行っていた。しかし契約が切れたのを受けて、新たな中型乗用車セドリックを自社開発して1960に発売した…

1959年に発売された初代ブルーバード。2年後に女性仕様車として追加されたファンシーDXは、ピンク系とレモンクリーム系のボディカラーで、ウインカー作動時に鳴るオ…

昭和30年代前半の商店や農家のトラックの主役は小型オート三輪だった。オートバイに代わる運搬手段で、軽免許で運転でき、小回りも利き、手軽さが愛された。ミゼットは中…

新三菱重工業が「ジープ」のノックダウン生産を始めたのは1953年からだ。きっかけは朝鮮戦争に車両を供給するためのアメリカ側から仕向けられた話だった。日本側は「警…

1960年、キャブオーバー型でリアにエンジンが搭載された日本初となる軽商用車として発売された。当時としては異例となる水冷4サイクルエンジンを搭載し、サスペンショ…