昭和42年

「フィアット850ベルリーナ」の発表から1年後の1965年、ジュネーブショーでフィアットから発表されたのが「850クーペ」と「850スパイダー」。「スパイダー」…

エンジンを車体前部に、進行方向とは逆にミッション側を前方にして搭載し、前輪を駆動する斬新な設計がされており、ボディ各部も凝ったデザインが施されて古さを感じさせな…

スズキのＫシリーズは、１９６５年のスズキＳ１０から始まった。２ストロークだったため排ガス規制で２００６年に姿を消した。 この４０年間フルモデルチェンジなしで造り…

リンカーンは、かつてはアメリカ大統領専用車と言う栄誉を担ったブランドの車だ。1939年の初代から1983年に交代した5代目まで、45年の長い間その座を守って来た…

国有系企業で、中国最初の自動車メーカー「第一汽車（FAW)）」が、中国の政府高官、共産党幹部および国賓送迎用に造った高級車「紅旗(CA72)」の2代目が「紅旗C…

マセラティは、1920年代から1930年代にかけて速度最優先のグランプリ カーやレーシングカーしか造らなかったが1960年代になってロードカーの販売を始めた。販…

初代フェローは、軽自動車においても大人4人が楽に乗れることを優先し、角張った箱形のボディを採用した。軽自動車では珍しいフロントにエンジンを搭載し、後輪を駆動する…

BMW1800は、1961年からBMWの新コンセプトによる設計でノイエ・クラッセ（ニュークラス）として発売された4ドアセダンの発展版。このシリーズは高性能なスポ…

英国の自動車会社BMCが、ミニのボディ後部にトランクを付けた３ボックスセダンをベースに、伝統ある英国の自動車会社のブランド名で車体内外の意匠を変えて生産・販売し…

フローリアンは、いすゞ自動車が、同社のベレットの上級車種として、イタリアのカロッツェリア、ギアにデザインを依頼したもの。ショーモデルとして制作された117スポル…

ホンダのライトバンLM700の後継モデルLM800は、搭載されたエンジンが同時期に販売されていたホンダスポーツS800とほぼ同一だったため、ライトバンとしては扱…

360cc時代の軽自動車の中にあって、このキャロル360は異常なほどに普通車を意識した設計だった。車体形状は大小3個の箱を並べたような3ボックスで、ドアも4枚。…