カスタム
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ヘッドライト変更でイメージチェンジ / 日産 セドリック カスタム, 1965年式（昭和40年）
1960年に発売された上下2灯式の縦型ヘッドライトを採用した初代セドリックのホイールベースと全長を100mm延長し、排気量の大きいエンジンを搭載したのが「セドリ…
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RRながら荷物も積める実用車に / スバル 360 カスタム DX, 1966年式（昭和41年）
「スバル360」のルーフを車体後端まで延長し,上ヒンジ式のテールゲートを備えてバン型にしたのが「スバル360カスタム」。エンジン周りの補機類レイアウトを商用車の…
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1970～80年代のスバルの主力セダン / スバル レオーネ 4ドア セダン カスタム, 1972年式（昭和47年）
1966年発売の「スバル1000」から始まる一連の小型車の後継として、1971年に登場したのが「レオーネ」。当初はクーペで、翌年にセダンを追加し、スバルの主力セ…
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カローラをベースにした小さな高級車 / ダイハツ シャルマン ラグジュアリー カスタム, 1979年式（昭和54年）
1974年、ダイハツ工業初の上級車として発売されたのが「ダイハツ シャルマン」。E20型「カローラ」の4ドアセダンをベースに高級化指向に造られていたが、フロント…
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四輪進出のホンダ初の軽乗用改良版 / ホンダ NIII 360 タウン（カスタム）, 1971年式（昭和46年）
1963年に四輪車へ進出したホンダは、1967年にセダンタイプの軽乗用車「N360」を発売した。コンパクトで高出力の空冷エンジンとFF方式で居住空間の広さを確保…
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世界の期待に応えるスーパーセダン / ホンダ 1300 77 カスタム, 1969年式（昭和44年）
本田宗一郎がこだわった二重空冷式エンジンをフロントに搭載して前輪を駆動するホンダ車初の4ドアセダンが1969年に発売された。ボディスタイリングはオーソドックスで…
