グロリア
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日産のエンジンを搭載したプリンス車 / 日産 グロリア スーパーデラックス, 1970年（昭和45年）
1967年、縦に並んだデュアルヘッドライトを特徴とする直線的な4ドアセダンが3代目「グロリア」として発売された。前年の日産とプリンスの合併により、日産車として発…
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プリンス自動車が最後に開発したグロリア / 日産 グロリア スーパーデラックス, 1968年式（昭和43年）
1967年、縦に並んだデュアルヘッドライトを特徴とする直線的な4ドアセダンが3代目「グロリア」として発売された。プリンス自動車で設計、生産されたが、日産自動車と…
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セドリックと共に発展した初代高級車 / プリンス グロリア, 1962年式（昭和37年）
プリンス自動車工業が1957年から発売していた初代「スカイライン」の上級モデルとして開発され、1959年にデビューしたのが初代「プリンス グロリア」。のちに、日…
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フラットデッキスタイルの優美な上級車 / プリンス グロリア スーパー 6, 1964年式（昭和39年）
プリンス自動車工業（1966年に日産自動車と合併）の旗艦だった「グロリア」。1959年に初代が登場し、1962年に全面改良された2代目は印象を大きく変えた。長く…
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「シーマ現象」の言葉が生まれる / 日産 グロリア シーマ II リミテッド, 1988年式（昭和63年）
1988年に、日産が販売した国産初の個人向け「3ナンバー」高級乗用車。自動車税の区分変更に伴い、「3ナンバー」車の税額が大幅に減額されたことやバブル経済絶頂期と…
