フォード

1930年ごろに生まれたアメリカの自動車文化のひとつに、古い車をベースにしたカスタムカー造りがある。とくに、大衆車として数多く生産された車両をベースに、自分好み…

1970年に3代目となる「コーティナ」が発売される。英独フォードの一元化政策に基づいて、ドイツの「タウヌス」と設計が共通化され、両国でほぼ同じモデルが生産される…

フォード グループの大型車を担当するマーキュリー部門で中型車として位置づけされ、1969年まで販売されていた「マーキュリー コメット」が、1971年からコンパク…

コスト削減のため黒一色だった世界初の量産車「フォードT型」は、デザイン重視のライバル車シボレーに追い抜かれた。実用一点張りのヘンリー フォードを説得して「A型」…

世界で最初にベルトコンベアによる大量生産方式を採用して低価格を実現し、アメリカ国内におけるシェアを55％以上記録したのが「T型フォード」。輸出も盛んに行われて1…

戦前のフォード車のデザインにおいて大きな変化が見られるのが1937年から1938年頃である。乗用車や商用車のフロントのラジエータグリルが、スクエアな形状から低部…

フォードのAA型大型トラックの後継車として1932年に発売されたのが「フォード BB型 トラック」。横浜の日本フォードでも同様にAA型からBB型に変更されて組み…

1964年、「タウヌス17M」シリーズがモデルチェンジされ、3代目となった。ボディスタイルは先代のキープコンセプトながら特徴的なフロントグリルは一般的なものに変…

「フォード」はヨーロッパではドイツとイギリスに子会社を持っており、それぞれ本社の影響を受けつつも独自のモデルを開発している。1960年にフルモデルチェンジされた…

1964年誕生したマスタングは、新しいジャンルを開拓した。生みの親は後年、フォードの社長となるリー アイアコッカで、目指したのは小ぶりでスタイリッシュな車を手頃…

1939年にベビー フォード（テン）の後継車としてデビューしたプリフェクトは、戦争のため2年で製造中止となっていたが、戦後すぐに製造を再開する。1948年のマイ…

大衆車市場の基盤を固めた「Y型　フォード エイト」の上級車として発売された。イギリスにおける課税馬力制度の税制上の出力表示が8馬力の「フォード エイト」に対して…