フランス

プジョーの車名は、２０１２年までは、すべて真ん中にゼロを含む３桁で構成されていた。 一桁目は、１から６まであり、車のサイズを、末尾は世代を示した。 写真の車は、…

ルノー社のフラッグシップモデルとして1992年から販売されたのが「ルノー サフラン」。3ボックス型5ドアハッチバックボディの前輪駆動車という基本構成を踏襲し、デ…

シトロエン社初の商用車「TUB」の後継モデルとして開発され、1947年に発売された。通称名は「H」と呼ばれ、トラックタイプやバンタイプが設定された。当時としては…

リアエンジン搭載車の「シムカ1000」シリーズのホットバージョンとして、前輪にディスクブレーキを装備し、室内ではフロントバケットシートや4連丸型メーターを装備し…

1948年の発表から40年間以上モデルチェンジなしで生産、販売された。スタイリングは、「コウモリ傘に4つの車輪を付けた形」という開発時のコンセプトから、幌タイプ…

「11」にはホイールベースの違いで「レジェ」と「ノルマル」があった。特徴のモノコックボディは、両車とも4ドアセダンの ベルリーナのみで、戦後も戦前のスタイルのま…

フレームとボディを一体化したモノコック構造の車体前部に、トランスミッション、デファレンシャルギアおよびエンジンを一つのユニットとして搭載し、前輪を駆動した。前輪…

エンジンを車体前部に、進行方向とは逆にミッション側を前方にして搭載し、前輪を駆動する斬新な設計がされており、ボディ各部も凝ったデザインが施されて古さを感じさせな…

1978年以降、日本に正規輸入されて数多く販売されている。最大の特徴はダッシュボードから突き出たシフトレバー（L型鉄棒）を、前後方向へ押したり、引いたり、左右に…

中型車と共通のボディに小排気量のエンジンを搭載したフランス車独特の特徴を持つ。1933年当時、ルノー車の中では最も排気量の小さいエンジンを搭載していた。「モナク…

「Delage」と書くこの車の名前は、ローマ字読みなら「デ」だが、フランス語読みで「ドラージュ」と呼ばれる場合が多い。設立は1905年で、1920年代までは高性…

この車の名前を知っている人は殆ど皆無だろう。戦前輸入され、戦後まで生き残っていたことは1950年代の雑誌で確認されていたが、以来消息を絶っていたところ、現在は見…