1992年に登場した2代目「マーチ」は、3ドアと5ドアハッチバックの丸型デザインを採用。新開発のエンジンや日産車で初めてのＣＶＴ（無段変速機）を搭載する。日本車…
自動車レースの規格や区分に合わせるために、日産マーチのエンジン排気量を縮小までしてターボチャージャーとスーパーチャージャーの2種類の過給器を無理矢理に取り付けて…
