ヤマハ
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“赤トンボ”の血筋を引く豪華実用バイク / ヤマハ 125 A7, 1968年式（昭和43年）
赤トンボの愛称親しまれたヤマハの最初のバイク・ＹＡ１の血筋を継ぐモデル。 前身モデルＹＡ６は、実用車ながら、ロード＆モトクロス用のレースキットパーツがあったが、…
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ヤマハ初の4サイクル750モデル / ヤマハ TX750, 1976年式（昭和51年）
当時、人気だった７５０ccクラスに向け、ヤマハが初めて投入したモデル。 エンジンは空冷2気筒・ＯＨＣ・７４３ccで、最高出力６３馬力、最高速度は１９０㌔と発表さ…
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3気筒エンジンを搭載した異色の750（ナナハン） / ヤマハ GX750, 1976年式（昭和51年）
ヤマハのフラッグシップとして君臨していたヤマハＴＸ７５０の後継車として開発された。国産の７５０ccクラスで、唯一の空冷4サイクル・ＤＯＨＣ・3気筒エンジンを搭載…
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輸出モデルを国内に投入したアメリカン / ヤマハ XJ650 スペシャル, 1980年式（昭和55年）
このモデルのベースとなったロードタイプのヤマハXJ650は、4サイクル4気筒DOHCエンジンを搭載し、走行性能も高く、人気だった。スペシャルはこのXJ650に、…
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新型はグッドデザイン賞を受賞 / ヤマハ（ヤマハ発動機）YA2, 1956年式（昭和31年）
初の市販車ＹＡ－１は、翌年すっかり姿を変えてＹＡ－２となった。ＤＫＷ１２５そっくりのフレームは、独自の設計によるプレスバックボーンと変わった。軽快さと力強さを持…
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ヤマハバイクの原点「赤トンボ」 / ヤマハ（日本楽器製造） YA1, 1955年式（昭和30年）
発足当時のヤマハは、楽器屋のポンポンと馬鹿にされたが、１９５５年の浅間火山レースなどで立て続けに上位を独占し、注目された。ドイツのＤＫＷ１２５は、ヤマハの他に米…
