平成元年
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米国で生産された最後のリーガル / ビュイック リーガル 4ドアセダン, 1989年式(平成元年)
ビュイックは米ゼネラル・モーターズ(GM)の数ある乗用車ブランドのうちの一つ。 上級車と大衆車の間の中級車ブランドと位置づけられ、戦前にも日本に輸入、販売されて…
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世界で89万台売られた富裕層向けベンツ / メルセデス・ベンツ 300SE, 1989年式(平成元年)
初代のSクラス「W116」は1972年に誕生し、世界中の富裕層の人気を集めた。 この車はその2代目の「W126」で、この中には280、300、380、420、5…
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公道を走れるF1マシンを目指した / ジオット キャスピタ, 1989年式(平成元年)
服飾メーカー「ワコール」の出資で設立されたジオット デザインのもと、レーシングカー コンストラクターの童夢が開発と製作を行って、1989年の東京モーターショーで…
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一見レトロでおしゃれなパイクカー / 日産 パオ キャンバストップ, 1989年式(平成元年)
「ニッサン Be-1」に続いて、「パイクカー(デザインが突出して特徴的な車)」シリーズの第2 弾として発売されたのが「ニッサン PAO(パオ)」。1987年の東…
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新技術に挑戦した「街の遊撃手」 / いすゞ ジェミニ C/C ターボディーゼル(NAVi 5), 1989年式(平成元年)
1985年、一回り小型化されてFF車としてモデルチェンジした2代目ジェミニは、派手なカースタントを使ったCMや「街の遊撃手」という宣伝文句で話題となった。この車…
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若者を虜にした日産のスポーティーカー / 日産 シルビア 180SX タイプⅡ スペシャルセレクション, 1989年式(平成元年)
ノッチバックスタイルの「シルビア(S13)」のハッチバック版として登場したが、その名称に“シルビア”の文字はなく、“ワン エイティSX“と呼ばれた。ターボを装備…
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これぞ金沢だ! / マツダ カペラ プロフィール(金箔仕様),1989年式(平成元年)
車はマツダのカペラだが、どこの車でも構わない。なんと、この車は金沢を代表する純金の金箔1000枚で覆われているのだ。金色の塗料で塗った車は見た事があるが、本物の…
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いくらバブル期でも膨らみ不要 / オーテック ザガート ステルビオ, 1989年式(平成元年)
オーテック ザガート ステルビオは、オーテックジャパンとイタリアのカロッツェリア、ザガートが日産レパードをベースに共同開発した2ドアクーペ。200台の予定で、イ…
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売れなくてもいいファミリー車 / 日産マーチ・スーパーターボ, 1989年式(平成元年)
自動車レースの規格や区分に合わせるために、日産マーチのエンジン排気量を縮小までしてターボチャージャーとスーパーチャージャーの2種類の過給器を無理矢理に取り付けて…