昭和40年

　スバル３６０は、１９５８年から約12年、ベースモデルは大幅なボディデザインの変更なく生産されたが、数多くの改良は施された。 ６５年式はデビュー時と比べて内装が…

1965年(昭和30年)8月、「フォルクスワーゲン1200セダン エクスポート」の排気量が1.3Lに拡大され、1966年型モデルとして追加発売されたのが「フォル…

1964年に発表された「ハンバー スーパー スナイプ」のシリーズⅤと同時に発表され、シリーズの最高級グレードとして位置づけされて独立した車種として発売されたのが…

1960年に発売された上下2灯式の縦型ヘッドライトを採用した初代セドリックのホイールベースと全長を100mm延長し、排気量の大きいエンジンを搭載したのが「セドリ…

1963年、ホンダ社初の四輪車として発売されたのが軽トラックの「ホンダ T360」。エンジンはDOHC方式に4キャブレータを組み合わせた高回転・高出力型で、車体…

通産省から発表された国民車構想に基づいて開発され、公募で選ばれた“パブリカ”と名付けられた小型大衆乗用車が1961年に発売された。海外向けに左ハンドルの輸出仕様…

「マツダ B360」は空冷V型2気筒エンジンをフロントに搭載して後輪を駆動する軽自動車の商業車(トラックタイプ)として、1961年に発売され、すぐに、ライトバン…

マツダの量販小型車の主力となったファミリアは、1963年に商用車からスタート。翌年にワゴンとセダンが追加され、1965年にクーペが加わった。イタリアの“カロッツ…

1962年の「ダットサン フェアレディ1500」の国内発売と同時に左ハンドルの輸出専用モデルも「ダットサン スポーツ1500」として発売された。輸出当初はシング…

トヨタ車初のディーゼルエンジン搭載のバスとして、1957年に発売された「ディーゼルバスDB70型」は「DB80」、「DB90」へと発展し、1964年にフルモデル…

高級車の代名詞的存在であるキャデラック車の中でも最高級グレードに設定されていたのが「フリートウッド」シリーズ。「60 スペシャル」はホールベースを短くして、スポ…

1959年、6気筒エンジンが搭載された大型セダンに代わるニューモデルとして発表されたのが「ベンツ220＆220SE」シリーズ。ボディがセミモノコックからフルモノ…