1935年
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ハート形フロントグリルを持つトラック / 日産 ダットサン トラック(14型), 1935年式(昭和10年)
日産自動車の前身「ダット自動車製造会社」から1932年に発売された乗用車「ダットサン」の商用車として、パネルバンが1934年に正式に量産モデルとして発売された。…
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純国産オート3輪の草分け / ニューエラ スーパー, 1935年式(昭和10年)
純国産の単気筒エンジンを開発した自動車技術者の「蒔田鉄司」が、1932年、「日本自動車」から独立して「日本内燃機」を設立し、1934年に新小型車規格に対応した単…
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いち早く前輪駆動を採用した車 / アルヴィス スピード20, 1935年式(昭和10年)
ロールスロイスやベントレーと並ぶイギリスの高級車メーカーの一つがアルヴィス。1930年代のイギリスにおけるコーチワーク(ボディ製造)のベストのひとつと言われる“…
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元慶應大学の車です / クライスラー エアストリーム エイト トラベルセダン, 1935年式(昭和10年)
クライスラーはアメリカを代表する高級車の一つだが、他社に先駆けて1933年には空気抵抗を軽減する流線型を「エアフロー」と名付けて発表するなど、スタイリングでもチ…
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中身はロールス・ロイスです / ベントレー 3.5リッター, 1935年式(昭和10年)
ベントレーが1931年ロールスロイスに吸収合併された後は一部の硬派愛好家からはその工場の所在地からダービー ベントレーと呼ばれたり、中身がロールスの20/25と…
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ベイビー・ロールスと呼ばれた車 / ロールスロイス 20/25HP, 1935年式(昭和10年)
戦前のロールスロイスのトップモデル、ファンタム シリーズには弟分が存在した。高性能なシャシに載せられるボディはロールス ロイスの伝統に従って伝説的で有名なコーチ…