1971年
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米国製コンパクトカーの上級モデル / フォード マキュリー コメット 4ドアセダン, 1971年式（昭和46年）
フォード グループの大型車を担当するマーキュリー部門で中型車として位置づけされ、1969年まで販売されていた「マーキュリー コメット」が、1971年からコンパク…
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本格的ジープタイプの軽自動車 / スズキ ジムニー, 1971年式（昭和46年）
1970年、軽自動車初のクロスカントリー型4WD車として発売されたのが「スズキ ジムニー」。オート三輪メーカーのホープ自動車が開発した「ホープスター ON型4W…
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若者に大人気となったロータリー車 / マツダ サバンナ 4ドア GR, 1971年式（昭和46年）
マツダのロータリーエンジン専用車として開発されたシリーズの第5弾が「マツダ サバンナ」。ボディはセダン、クーペの2車種で、後にワゴンタイプも追加された。レースに…
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コークボトルからスティングレイへ変身 / スズキ フロンテ 72 GL-W, 1971年式（昭和46年）
1970年に”コークボトルライン”と呼ばれた曲線基調のボディから”スティングレイ ルック“と呼ばれる角張ったボディにモデルチェンジされたのが「フロンテ71」。エ…
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公募によって名称が変更された / トヨタ トヨエース 標準型 1トン, 1971年式（昭和46年）
1954年に「トヨペット ライトトラック」の名称で発売されたトヨタの1トンクラスの小型トラックは、1956年の公募による名称変更を経て、1959年に2代目「トヨ…
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四輪進出のホンダ初の軽乗用改良版 / ホンダ NIII 360 タウン（カスタム）, 1971年式（昭和46年）
1963年に四輪車へ進出したホンダは、1967年にセダンタイプの軽乗用車「N360」を発売した。コンパクトで高出力の空冷エンジンとFF方式で居住空間の広さを確保…
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自然に挑戦する男のくるま / スズキ ジムニー, 1971年式（昭和46年）
軽自動車で初めての四輪駆動車として1970年にデビューした。不整地走行を得意とするその特徴を生かし、林業の作業車、山岳地域や降雪地のパトカーや郵便集配車など、現…
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「ダブワン」と呼ばれた憧れの車 / カワサキ（川崎重工業） 650 W1 SA, 1971年式（昭和46年）
緑のカワサキとして４大バイクメーカーの一翼を担うカワサキモータースは、一番後発でありながら、倒産したメグロから引き継いだノウハウを基に、大型バイクメーカーとして…
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宗一郎のこだわりが裏目に出る / ホンダ 1300 クーペ9S, 1971年式（昭和46年）
初めての4ドアセダン発売から半年後、セダンをベースにした2ドアクーペのホンダ1300クーペ９が発売された。2分割したフロントグリルに丸型4灯式ヘッドライトを組み…
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サーキットに映えるダックテール / 三菱 ギャランGTO MR, 1971年式（昭和46年）
コルトギャラン・２ドアハードトップをベースに、スポーティーカーの新たなジャンルを狙ってデザインされたのがギャランGTO MR。アヒルの尻尾を表すダックテールと呼…
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ゴルフ場の電動カートのような珍車 / ホンダ バモスホンダ, 1971年式（昭和46年）
ちょっと変わった構造の軽トラック(TN360)の屋根やドアをすべて取っ払って、そこにベンチシートを取り付けただけの、ゴルフ場の電動カートのようなオープンカーがこ…
