1981年
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クルマに積めるコンパクトな原付ミニ / ホンダ モトコンポ, 1981年式（昭和56年）
「初代シティに積んで四輪と二輪を楽しむ」という発想で開発された。ハンドルやシートは折りたたみ式で、収納すると全長1185mm、全幅535mmしかない。ボディは樹…
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走りと燃費の良さをCMでアピール / トヨタ 1300 スターレット 5ドア SE, 1981年式（昭和56年）
「パブリカ スターレット」の名称で発売され、最初のフルモデルチェンジ車として1978年に発売されたのが2代目 ｢トヨタ 1300 スターレット」。「パブリカ」の…
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燃費も出力も向上したスーパーシビック / ホンダ シビック, 1981年式（昭和56年）
CVCCと呼ばれる低公害エンジンで人気となった「シビック」は、1979年に2代目になった。触媒の技術が向上したことで、エンジンの排出ガスは触媒を併用して排ガス規…
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トヨタの高級スペシャリティカー / トヨタ ソアラ 2800GT-EXTRA, 1981年式（昭和56年）
最新のエレクトロニクス技術を用いた高級装備を多く採用し、高級パーソナルカーとして開発され、1981年から発売された。ボディは前傾したセンターピラーや細いリアピラ…
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スペシャリティカーを代表する一台 / ホンダ プレリュード XXR, 1981年式（昭和56年）
スタイリッシュなデザインのスペシャリティカーとして、1978年に登場。2ドアで、後席は補助席と割り切る狭さ。国産車で初めて電動サンルーフを標準装備した。前輪駆動…
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世界に先駆けた量産四輪駆動乗用車 / スバル レオーネ エステートバン 1.8 4WD, 1981年式（昭和56年）
送電線保守作業車として東北電力から依頼を受けたことがきっかけで開発されたスバルの4WDは、1972年に量産が始まり、初代「レオーネ」に搭載された。当初は商用車の…
