1984年
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24年間生産され続けた超ロングセラー / トヨタ ランドクルーザー(40系), 1984年式(昭和59年)
「トヨタ ランドクルーザー 20系」の後継モデルとして、1960年に発売されたのが「ランドクルーザー 40系」。エンジンは前モデルを改良したガソリンエンジンが搭…
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スカイラインにDOHCエンジンが復活 / 日産 スカイライン 2000 RS-XターボC, 1984年式(昭和59年)
1981年発売の6代目「スカイライン」は4気筒車と6気筒車のボディが共通化され、サーフィンラインが廃止されてプレーンなウェッジシェイプのデザインとなった。4気筒…
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「いつかはクラウンに」のCMが印象的 / トヨタ クラウン 4ドア ハードトップ ロイヤルサルーン, 1984年式(昭和59年)
1983年、「クラウン」が6度目のフルモデルチェンジを行い、7代目モデルとして発売された。「世界最高級のプレステージサルーン」を目標に開発されたスタイリングは直…
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アメリカンな雰囲気のスペシャルティカー / 三菱 スタリオン ターボ 2000 GSR-II, 1984年式(昭和59年)
1982年(昭和57年)5月、「GTO」、「FTO」、「ランサーセレステ」に続く、三菱自動車のスポーティーカー第4弾として発売されたのがハッチゲートを備える2ド…
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東ドイツのベストセラー大衆車 / トラバント 601S, 1984年式(昭和59年)
1964年から1991年まで旧東ドイツ国営企業において30年間近く、大きな変化もなく300万台以上、造られた小型の前輪駆動車。東西ドイツ分断の影響から材料の鉄の…
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中身はフィアットです / ベルトーネ カブリオレ, 1984年式(昭和59年)
“カロッツェリア ベルトーネ”(伊)がデザインした「フィアット リトモ」をベースに、ドイツの「フォルクスワーゲン ゴルフ カブリオ」と同一手法で、車体中間部の”…