1989年

ビュイックは米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）の数ある乗用車ブランドのうちの一つ。 上級車と大衆車の間の中級車ブランドと位置づけられ、戦前にも日本に輸入、販売されて…

初代のＳクラス「Ｗ１１６」は１９７２年に誕生し、世界中の富裕層の人気を集めた。 この車はその２代目の「Ｗ１２６」で、この中には２８０、３００、３８０、４２０、５…

服飾メーカー「ワコール」の出資で設立されたジオット デザインのもと、レーシングカー コンストラクターの童夢が開発と製作を行って、1989年の東京モーターショーで…

「ニッサン　Be-1」に続いて、「パイクカー(デザインが突出して特徴的な車)」シリーズの第2 弾として発売されたのが｢ニッサン　PAO（パオ）｣。1987年の東…

1985年、一回り小型化されてFF車としてモデルチェンジした2代目ジェミニは、派手なカースタントを使ったCMや「街の遊撃手」という宣伝文句で話題となった。この車…

ノッチバックスタイルの「シルビア(S13)」のハッチバック版として登場したが、その名称に“シルビア”の文字はなく、“ワン エイティSX“と呼ばれた。ターボを装備…

Be-1から始まった日産パイクカーシリーズで唯一の商用車。カタツムリをほうふつとさせるスタイルで、エスカルゴ（カタツムリ）とカーゴ（貨物）を掛け合わせて命名され…

車はマツダのカペラだが、どこの車でも構わない。なんと、この車は金沢を代表する純金の金箔1000枚で覆われているのだ。金色の塗料で塗った車は見た事があるが、本物の…

オーテック ザガート ステルビオは、オーテックジャパンとイタリアのカロッツェリア、ザガートが日産レパードをベースに共同開発した2ドアクーペ。200台の予定で、イ…

自動車レースの規格や区分に合わせるために、日産マーチのエンジン排気量を縮小までしてターボチャージャーとスーパーチャージャーの2種類の過給器を無理矢理に取り付けて…